买车先看它:车主眼中的现代ix25和劲客_安可液晶驱动板
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买车先看它:车主眼中的现代ix25和劲客

来源:安可

关键词:液晶驱动板带触摸 ;7寸液晶屏驱动板 ;液晶驱动板原理图

测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;

备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。

有前雷达+0.5、有雷达影像+0.5、360°全景影像+0.5、自动泊车+0.5

在倒车靠墙的雷达测试中,测试车辆雷达最初报警距离为1290mm,此外还配备了前雷达、倒车影像、360°影像、自动泊车,可以得到6.0分。

宝马X3在安全环节得分成绩非常优秀,整体得分为31分,其中在灯光、雷达灵敏度上获得了满分的成绩,而其它测试项目的表现也很突出,例如刹车成绩和主动安全配置分数,很对得起这个价位的车型。

测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。

液晶驱动板:买车先看它:车主眼中的现代ix25和劲客
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经过10次反复测试,试驾车0-100km/h加速时间最好成绩为6.71s,可以得到7.0分。

测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。(绕桩表现较好可+0.5分,舒适性较强可+0.5分、铝合金悬架+0.5分、后轮转向+0.5)

综合试驾车的底盘结构、功能(可调整阻尼或车身高度)、以及运动/舒适性调教方面的水平,经过3位编辑商议,可以得到3.0分。

由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

试驾车采用的是电子助力的转向助力系统,根据它在绕桩以及日常驾驶中的表现,经过3位编辑商议,可以得到3.0分。

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